Там, где раскинулась «Радуга»

Там, где раскинулась «Радуга»

Хорошо известный всем жителям Барановичей Торговый дом «Радуга» распахнул свои двери перед покупателями в далеком 1967 году. Тогда он назывался проще – магазин № 10 Барановичского Горпромторга. Но мы решили...

Там, где раскинулась «Радуга»

Там, где раскинулась «Радуга»

Хорошо известный всем жителям Барановичей Торговый дом «Радуга» распахнул свои двери перед покупателями в далеком 1967 году. Тогда он назывался проще – магазин № 10 Барановичского Горпромторга. Но мы решили...

Museum of History of Baranovichy Branch of Belarusian Railways

Макет паровоза серии «В» в половину его натуральной величины.

Русский Русский

The first ever museum of railway machinery in Belarus was set up on December 14th, 1984, on the initiative of Victor Rakhmanko, head of the Baranovichy branch of Belarusian railways. And on July 30th, 1999, a museum exposition of the machinery was opened up in a small public garden adjoining the Baranovichi - Lida mainline .

The 6 rooms of the museum, which is housed in a historical building of early 20th century, give a picture of the periods the railways in general and the Baranovichy branch, in particular, were formed and developed. On display in the museum are historical documents, photographs, on-location and three-dimensional exhibits, machinery models, a railway uniform. Looking at all these historical things, one can get an idea of how the railway transport developed in the country and what the significance of the job of a railwayman was.

Раздел путеремонтная техника: автодрезина   AC-1A

The exhibits displayed at the railway machinery section include on-location machines.

At the entrance, on a pedestal, there is a model of the locomotive of “V type”, whose horn announced the beginning of a train station in Baranovichi as far back as 1871.

Скорость и сила застывшие в металле…

The oldest exhibit of the museum collection is the locomotive of EM E733-87 serial number made at the Lugansk steam-locomotive-building works.

 

 

Первый в Беларуси музей железнодорожной техники был открыт 14 декабря 1984 года в историческом здании начала ХХ века

The museum keeps a collection of locomotives of home and foreign makes, serial numbers Э, Л, ТЭ, 9Пм , and diesel locomotives of ТЭЗ, М62, ТЭП-60, ТГК-2, ТГМ-1 types. The passenger coaches of old makes also serve as exhibition rooms. They display signalling, radio-and telephone communication, electrical and water supply devices.

Слева – мини-паровоз 0-3-0 серии 9Пм № 221 изготовленный Муромским машиностроительным заводом в 1956 году

In 2002, samples of military equippment were added to the exposition. All visitors to the museum can see a working model of the Baranovichi railway junction, which is on display in one of the modern coaches.

Зенитная пулеметная установка ЗПУ-4

Many exhibits in the museum are operative, for example, a trolley, a standpipe, etc.

Geographic coordinates:

Exhibition N 53° 07' 46,71" E 26° 02' 38,67"

Technology Department N 53° 07' 59,37" E 26° 02' 22,52"

Foto: Владимира ЗУЕВА, Олега ПОНОМАРЕВА

Фото современного города

Фото современного города  - Жылы дом у авіягарадку Фото современного города  - Касцёл Узвіжання Святога Крыжа Фото современного города  - Кованая композиция при входе в магазин Фото современного города  - Открытие стадиона для хоккея на траве

Фото советского периода

Фото советского периода - 
Автовокзал и ул. Фроленкова, фото Сергель Н. Н. 1986 г.
Из фондов УК «Барановичский краеведческий музей».
Фото советского периода - 
Здание аэровокзала Барановичского аэропорта, 1985 г.
Из фондов УК «Барановичский краеведческий музей».
Фото советского периода - 
Городская пригородная автостанция по ул. Притыцкого (панорама), 1985 г.
Из фондов УК «Барановичский краеведческий музей».
Фото советского периода -  
Общий вид ХБК, современное БПХО (панорама), фото Кобяк Э.С. 1974 г.
Из фондов УК «Барановичский краеведческий музей».