Открытка «Барановичи, ж.д. бригада. Полигонная ветка, лагерная станция 4б», возможно, одна из первых открыток, посвящённых железнодорожной бригаде,* которая в конце XIX-начале ХХ столетий дислоцировалась в Барановичах. Выпущена М. Литваком, владельцем писчебумажного магазина «Прогресс», в 1907-1909 годах. Части железнодорожных войск** начали «осваивать» Барановичи в конце XIX столетия. В 1880-х годах сюда были переведены второй и третий железнодорожные батальоны и пятая рота 4-го железнодорожного батальона. Кроме того, – два батальона 118 пехотного полка. Все они были размещены на территории, прилегавшей к станции Барановичи II с запада.*** Скоро из них, конечно, без пехотинцев, было сформировано первое крупное подразделение железнодорожных войск – Российская железнодорожная бригада, которую нередко называли барановичской. На фотографии, воспроизведённой на этой открытке, запечатлена одна из станций полигонной ветки.
______________________
* Такое предположение позволяет сделать текст на карточке, который, в отличие от остальных (№№ 57-66), подробно описывает запечатлённый на фото объект. Марка на обороте этой открытки погашена штемпелем с датой «22.12.1909».
** Начало этим войскам в России положили военно-рабочие, кондукторские и телеграфические роты, организованные на Петербургско-Московской ж.д. в 1851 году. В 1876 г., в связи с назревавшей русско-турецкой войной, был сформирован первый железнодорожный батальон. Он предназначался для восстановления, строительства и эксплуатации железных дорог во время военных действий. До 1903 г., до передачи их в ведение Главного штаба, железнодорожные войска находились в ведении Главного инженерного управления. Во время русско-японской войны эти войска осуществляли эксплуатацию КВЖД и строили узкоколейки на театре военных действий в Манчжурии. Барановичи были местом дислокации железнодорожной бригады до 1915 года.
*** В настоящее время городской район, расположенный на этой территории включает в себя кварталы, находящиеся между улицами Ленина, Советской, 50 лет ВЛКСМ и железной дорогой.
**** Учебная железная дорога, на которой солдаты-железнодорожники получали навыки работы по обслуживанию и эксплуатации дорог.
Текст подготовил С.А. Щербаков
Из фондов УК «Барановичский краеведческий музей»
